对于考虑买新能源车的人来说，电池寿命可能是最担心的问题之一。毕竟电池是整台车最贵的部件，换一块电池的价格可能赶上半台车。那么，汽车电池到底能用多久？几年之后性能会下降多少？换电池是不是一笔逃不掉的开销？
首先要明确一个概念：电池的“寿命”通常不是指它突然坏掉不能用，而是指它的容量衰减到一定程度。一般来说，当电池容量衰减到出厂时的百分之七十到八十，就会明显影响续航体验，这时候用户可能就会考虑更换电池了。现在主流新能源车厂商提供的电池质保期通常是八年或十二万到十五万公里，这意味着厂商认为在这个时间和里程范围内，电池的衰减是可控的。
那么实际使用中，电池的衰减速度如何？根据一些早期新能源车用户的反馈和第三方机构的测试，在正常使用条件下，电池在前两三年衰减较快，之后会趋于平缓。每年衰减百分之二到三是比较常见的水平。也就是说，一台续航五百公里的新车，开五年之后，续航大概还有四百三到四百五十公里。这个衰减幅度对日常通勤影响不大，但对长途出行会有一定影响。
影响电池寿命的因素有很多，其中用户自己可以控制的包括：尽量避免将电池完全耗尽再充电（浅充浅放更好）；尽量避免长期将电池充到百分之百后长时间闲置（建议日常充到百分之八十到九十）；尽量避免在极高温或极低温环境下长时间停放；尽量少用大功率快充（快充比慢充对电池的损耗更大）。养成良好的充电习惯，可以让电池多陪你几年。至于换电池，对大部分用户来说，在产品使用周期内未必会遇到。即便需要更换，随着技术进步和规模扩大，电池的成本也在逐年下降。
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